Proyecto de ley busca restringir transferencias de acciones de Aerolíneas Argentinas
La comisión de Legislación General de la Cámara de Diputados discutirá el próximo martes un proyecto de ley con el objetivo de prohibir la transferencia de acciones de la aerolínea de bandera sin la aprobación de los dos tercios de los miembros de ambas Cámaras legislativas.
El proyecto tiene como finalidad evitar posibles intentos de desmantelamiento de la aerolínea sin el involucramiento del Congreso, especialmente en vista de las declaraciones de los candidatos presidenciales de Juntos por el Cambio, Patricia Bullrich, y de La Libertad Avanza, Javier Milei, quienes han hablado sobre la privatización de empresas públicas, según informó el equipo de trabajo de Kirchner en un comunicado.
La reunión de la comisión está prevista para las 14 horas, con la intención de emitir un dictamen, dada la mayoría que el Frente de Todos posee en la comisión de Legislación General.
Actualmente, la bancada del Frente de Todos, liderada por Germán Martínez, cuenta con 16 de los 31 miembros en la comisión, mientras que Juntos por el Cambio suma 14 y el interbloque Federal, 1.
El proyecto presentado el 17 de julio por Kirchner busca proteger los logros obtenidos y prevenir la posible privatización de empresas públicas. Además, pretende establecer límites para aquellos que, disfrazados de gestores privados eficientes, en realidad utilizan al Estado para beneficio personal.
La propuesta implica modificar la ley 26466/08, que declaró de utilidad pública y sujetas a expropiación las acciones de Aerolíneas Argentinas S.A. y Austral S.A., y prohíbe expresamente la transferencia de acciones sin la autorización previa del Congreso.
El proyecto establece que cualquier transferencia de acciones de Aerolíneas requerirá la aprobación por las dos terceras partes del total de los miembros de cada Cámara. Para lograrlo, se propone incorporar un párrafo similar al artículo 10 de la ley 26741/2012, que expropió el 51% de las acciones de la petrolera YPF.
La propuesta surge en respuesta a discursos que han abogado por la privatización total o parcial de Aerolíneas Argentinas. Se argumenta que esta empresa es fundamental para la conectividad nacional y la generación de empleo, tanto directo como indirecto.
El proyecto de Kirchner busca asegurar que la aerolínea continúe desempeñando un papel vital para la nación y su desarrollo, especialmente en regiones donde el sector privado no podría ofrecer el mismo nivel de servicio. El debate sobre la posible reforma de la ley de estatización de Aerolíneas Argentinas promete generar un amplio intercambio de opiniones en el Congreso.