Concejo Deliberante le otorgó facultades al intendente para fijar tarifas de transporte público
En una sesión marcada por la tensión y el debate, el Concejo Deliberante de Mar del Plata decidió este jueves delegar en el intendente Guillermo Montenegro la responsabilidad de fijar las tarifas del transporte colectivo de pasajeros. La medida se tomó en medio de un paro de 48 horas convocado por la Unión Tranviarios Automotor (UTA) debido a la falta de acuerdo en las paritarias del sector.
El cuerpo deliberativo tomó la decisión con los votos del interbloque de Juntos por el Cambio (Vamos Juntos-UCR-Coalición Cívica), mientras que Crear Más Libertad se abstuvo y Unión por la Patria, el Frente Renovador y Acción Marplatense votaron en contra.
La discusión sobre las tarifas del transporte surgió luego de la eliminación del Fondo Compensador del Interior. La Cámara de Empresas del Transporte Automotor de Pasajeros (Cametap) solicitó una tarifa plana de $1071,35, mientras que el estudio técnico de costos de la Subsecretaría de Movilidad Urbana dio una cifra de $786,23.
Ante estas discrepancias, el Concejo otorgó al intendente Montenegro la potestad de definir la nueva tarifa plana, que actualmente se sitúa en $297,30, en las próximas horas.
Además, el Concejo prorrogó por un año el estado de emergencia del servicio de transporte, que le encomienda al intendente «garantizar la prestación del servicio público de transporte urbano colectivo de pasajeros del partido, tomando para ello todas las previsiones legales y administrativas correspondientes».
El presidente del bloque oficialista, Agustín Neme, destacó las dificultades que enfrentó el sistema de transporte en los últimos años, especialmente durante la pandemia, y señaló la necesidad de cambios en el reparto de subsidios.
Por su parte, los concejales de la oposición expresaron preocupaciones sobre las deficiencias del servicio y solicitaron un nuevo pliego para debatir el futuro del transporte público en la ciudad.
14 de marzo de 2024