Se acerca la privatización de la Ruta 226: Audiencia pública anticipa llamado a licitación

El Gobierno nacional realizó recientemente una audiencia pública para dar detalles sobre el proceso de privatización de la Ruta 226, una medida que se prevé se concrete con el llamado a licitación en las próximas semanas. La audiencia, de carácter no vinculante, se llevó a cabo el pasado miércoles en San Miguel del Monte y ofreció precisiones sobre el futuro de los tramos sur, atlántico (al que pertenece Mar del Plata) y acceso sur de esta importante vía.

Estos sectores, que totalizan 4.400 kilómetros de caminos, forman parte de la Etapa II de la Red Federal de Concesiones (RFC) impulsada por la administración nacional. Según informó la Dirección de Vialidad, participaron de la reunión 162 personas interesadas, de las cuales 34 realizaron intervenciones, presentando consultas y propuestas. Actualmente, la operación de la Ruta 226, que conecta Mar del Plata con Balcarce, está a cargo de la empresa estatal Corredores Viales SA. Sin embargo, tras la aprobación de la Ley Bases, el Gobierno busca avanzar con la «privatización total» de la firma para licitar la concesión de las distintas vías bajo su órbita.

El tramo atlántico en cuestión corresponde a la Ruta 226, desde el kilómetro 0 (empalme con Ruta 2 en Mar del Plata) hasta el kilómetro 404,32, en el empalme con la Ruta 65, en Bolívar. Los equipos técnicos de Vialidad anticiparon en la audiencia pública que los pliegos licitatorios incluirán nuevas categorías para los cuadros tarifarios, con siete de ellas «reconfiguradas».

En cuanto al cobro de peajes, se incorporará de forma paulatina la modalidad “free flow”, que permite el débito automático del monto establecido mediante lectores. Además, se habilitará el Telepase en las estaciones concesionadas y se duplicará el valor de los precios por pago manual, con el objetivo de incentivar el uso de tecnologías dinámicas. El ajuste de las tarifas será automático y semestral, basado en los índices publicados por el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (Indec).

Días atrás, el Gobierno oficializó el llamado a licitación para la Etapa I de la RFC, que comprende 741 kilómetros a privatizar y abarca las rutas 12 y 14, así como el puente Rosario-Victoria. Se prevé que las aperturas de sobres para esta etapa se realicen el 5 de agosto. Posteriormente, se lanzará la misma convocatoria para la Etapa II, que incluye a Mar del Plata, y para la Etapa III, que abarca 3.900 kilómetros a través de once provincias. Sumando las tres etapas, el objetivo del Gobierno es concesionar más de 9.000 kilómetros de rutas en todo el país.

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