Ruta 226: La nueva concesionaria anunció obras, el fin del pago en efectivo y un aumento del 19% en el peaje
El consorcio privado Corresur comenzó los trabajos de mantenimiento prioritario en el kilómetro 0 de la traza que conecta Mar del Plata con Balcarce y Tandil. En sintonía con el proceso de privatización, las cabinas de cobro pasarán a ser exclusivamente electrónicas, al tiempo que se oficializó el nuevo cuadro tarifario para la estación de peaje El Dorado.
La gestión de los corredores viales nacionales ingresó en una nueva etapa tras su reciente privatización. La empresa Corresur, el consorcio privado integrado por las firmas Concret Nor SA, Marcalba SA, Pose SA y Coarco SA, asumió formalmente el control de la Ruta Nacional 226 y anunció el inicio de un plan integral de obras de infraestructura. Las primeras intervenciones técnicas comenzaron a ejecutarse en el kilómetro 0 de la traza, en el acceso a Mar del Plata, donde operarios realizan tareas de reparación de banquinas, sellado de fisuras asfálticas y el reemplazo de elementos de seguridad vial dañados.
El plan de contingencia de esta primera fase de obras abarcará un total de 431 kilómetros catalogados como prioritarios dentro de la red total de 1.325 kilómetros que administra la nueva concesionaria, la cual incluye también las rutas nacionales 3 y 205, junto a las autopistas Ezeiza-Cañuelas, Riccheri y Jorge Newbery. En el corto plazo, el cronograma contempla mejoras estructurales en el kilómetro 150 de la Ruta 226 y en el kilómetro 62 de la Ruta 3, complementadas con el mantenimiento de luminarias, semaforización, alcantarillas y puentes. Para optimizar los tiempos de ejecución, la firma habilitó de manera simultánea cinco plantas asfálticas en Cañuelas, Tandil, Balcarce, Tapalqué y Coronel Dorrego.
En paralelo al despliegue técnico, la compañía anticipó una profunda reestructuración en el sistema de cobro, dictaminando el fin definitivo del pago en efectivo en todas sus estaciones de peaje. Con el propósito de agilizar la circulación y reducir los tiempos de espera, las cabinas operarán de forma exclusiva mediante medios electrónicos y automáticos. El nuevo esquema incorporará dispositivos para tarjetas de crédito y débito con tecnología contactless, cobro por código QR a través de billeteras virtuales y el sistema TelePASE, este último ratificado como el canal recomendado para garantizar la fluidez vehicular.
Acompañando estas modificaciones operativas, Corresur dispuso una actualización tarifaria del 19% en la estación de peaje El Dorado, ubicada entre Mar del Plata y Balcarce. El nuevo cuadro de valores fija el pase de los automóviles particulares de hasta dos ejes y menos de 2,30 metros de altura en $1.787,10. Para los rodados de mayor porte y vehículos con rueda doble de hasta cuatro ejes, el costo oscilará entre los $3.574,19 y los $5.361,29, mientras que el transporte de carga pesado que posea de cuatro a más de seis ejes abonará tarifas que van desde los $7.148,39 hasta un tope de $8.935,49.
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