Alerta ante rumores de paro de colectivos este lunes en el interior del país ¿Que pasará en Mar del Plata?
La UTA a nivel nacional emitió un comunicado donde dejó entrever la inminencia de medidas de fuerza en todo el interior del país ante la intención empresarial de fraccionar el aguinaldo. Esta situación no es ajena en En General Pueyrredon, ya que la cámara empresarial local CAMETAP está alineada con la federación nacional FATAP.
El sistema de transporte público de pasajeros en el interior del país ingresó en una fase de extrema tensión estructural que amenaza con paralizar o reducir drásticamente los servicios en diversas ciudades a partir de este lunes 22 de junio. La Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) emitió un duro diagnóstico en el que alertó sobre un escenario financiero límite, derivado del aumento sostenido de los costos operativos, las subas del combustible y los marcados atrasos en la transferencia de los subsidios estatales. En este contexto de asfixia económica, la advertencia patronal de abonar el Salario Anual Complementario (SAC) en cuotas desató la reacción de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), cuya conducción nacional dejó entrever mediante un comunicado oficial la inminencia de medidas de fuerza de alcance federal si no se garantizan los ingresos de los choferes en tiempo y forma.
La federación nacional FATAP, que coordina los reclamos, paros y negociaciones de subsidios de todo el transporte del interior del país ante el Gobierno Nacional argumentó que la ecuación económica en las provincias se encuentra desvirtuada por la persistente desigualdad en la distribución de fondos estatales respecto al Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), una asimetría que en los últimos dos años ya provocó la pérdida de miles de puestos de trabajo y el envejecimiento forzado de las flotas de colectivos.
El impacto de esta crisis en el partido de General Pueyrredon se mantiene, por estas horas, bajo un manto de profunda incertidumbre. Históricamente, la conducción de la UTA Mar del Plata, encabezada por Maximiliano Escriba, ha mantenido una marcada autonomía política respecto de las directivas adoptadas por el secretariado nacional del gremio, evitando plegarse de forma automática a las huelgas federales si las obligaciones salariales a nivel local se encuentran encauzadas. No obstante, la gravedad del conflicto por el medio aguinaldo y la presión del comunicado nacional encendieron las alarmas a nivel local.
Al momento de publicarse esta nota, se mantiene un estricto hermetismo y los empresarios nucleados en la CAMETAP tampoco han confirmado formalmente si recurrirán al pago fraccionado del beneficio laboral. El escenario abre un panorama de incertidumbre total para los usuarios marplatenses de cara al inicio de la jornada laboral de la próxima semana, considerando el reciente antecedente de principios de mes, donde un acto proselitista de la misma UTA dejó a la ciudad sin servicio sin previo aviso.
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